3/31早朝、夜行バスで池袋に到着してから、東京巡りに使う、東京フリーきっぷを池袋駅で購入します。それとともに、東京巡りに使えるフリーきっぷに関して、比較して取り上げてみます。
まずは今回使用した、東京フリーきっぷに関してです。
PASMOに搭載した東京フリーきっぷと、別に印字された使用上の案内など
ただし、同じ東京23区内でも、他の私鉄（東急・京王・東武など）や民間のバス（東急バス・京王バスなど）には乗車できません。これは落とし穴とも言え、特に外国人からすれば、鉄道会社やバス会社の違いなど、なかなか気付きにくいのに、気付けば別運賃が必要、と言うこともあり得ます。観光客は行くことが少ないとは言え、23区内でもJR・東京メトロ・都営交通ともに通っていない、世田谷区などへは行くことができません。世界の都市を見れば、市内の電車・バス全て乗り降り自由なフリーきっぷがあることも珍しくない中、東京23区内全ての電車・バスに乗り降り自由なフリーきっぷの発売が望まれます。
このフリーきっぷは紙のきっぷの他、JR東日本の駅ではICカードSuicaで、東京メトロ・都営の駅ではICカードPASMOに載せて購入することが可能です。個人的には関西在住ですが、Suica・PASMOともに所持していて、過去にもこのフリーきっぷや下記の東京メトロ24時間券をPASMOで使用したこともあり、引き続き所持しているPASMOを使うため、東京メトロで購入しました。
ただし、現在は半導体不足により、一部の場合を除き、カードタイプのSuica・PASMOの新規発売中止が続いている状況ですが、このフリーきっぷを購入する場合は、その一部の場合に該当し、カードタイプのSuica・PASMOを新規に入手することが可能になっています。ICOCAやTOICAなど、他の地域のICカードは現在のところ、ICカードの新規発売停止と言った事態にはなっていませんが、首都圏と言う桁違いの需要の多さが新規発行停止の原因でしょうか。早期の新規発売再開が待たれます。
他にも、東京巡りに使える、フリーきっぷを取り上げてみます。
まずは、JR東日本の東京23区内の在来線全線が乗り降り自由な、東京都区内パスから。
続いては、東京メトロから発売されている、各種一日乗車券。
在住地など関係なく、その場ですぐに購入できるものです。
東京特有の事情として、同じ東京の地下鉄に東京メトロと都営地下鉄の2事業者が存在する点であり、これは世界ではもちろん、日本の他都市でもあり得ないことであり、首都圏以外の在住者や東京の地下鉄事情を知らなければ、混乱することが確実な話です。九段下や目黒など、東京メトロと都営地下鉄は改札なしでつながっている駅もあり、知らずに乗車したら都営地下鉄だった、と言うこともあり得る話です。一時は東京の地下鉄一元化などの話もありましたが、現在は止まったままで、検討の余地は十分にあるでしょう。
関東地方以外からの旅行者・出張者向けのものも用意されています。
最後に、都営交通だけ乗れるものも。地下鉄の路線が少ないのはデメリットですが、特にバスに乗るとなれば、都バスに乗れるチケットもあり、その点は強いと言えるでしょう。
上記の東京フリーきっぷとともに、今回紹介した各種乗り放題のきっぷには、「ちかとく」と呼ばれる、提携サービスとして、都内の様々なスポットで割引となる特典も利用可能です（JRだけしか使えない都区内パスは除く）。これも合わせて、お得に東京巡りを楽しみたいところです。
以上、東京巡りに使えるフリーきっぷを比較しながら、取り上げてみました。それぞれ、目的や用途に合わせて、色々と使えるきっぷがあるように思えますが、やはりさらに自由度が高い、東京23区内の全ての電車（新幹線を除く、JR・私鉄・地下鉄とも全て）・バス（都バス・民営バスともに全ての路線バス）に乗れる1日券の発売が望まれるところです。
3/31は、PASMOに搭載した、東京フリーきっぷを使って、東京巡りをすることにします。
まずは今回使用した、東京フリーきっぷに関してです。
PASMOに搭載した東京フリーきっぷと、別に印字された使用上の案内など
◆東京フリーきっぷ東京23区内にある多くの電車・バスが1日乗り降り自由と言うこともあり、他のフリーきっぷより少し高い分、一番自由度が高いと言えます。
1,600円で、東京23区内（東京都区内）のJR東日本在来線全線と、東京メトロ・都営交通（都営地下鉄・日暮里舎人ライナー・都電・都バス）全線が1日乗り降り自由。
ただし、同じ東京23区内でも、他の私鉄（東急・京王・東武など）や民間のバス（東急バス・京王バスなど）には乗車できません。これは落とし穴とも言え、特に外国人からすれば、鉄道会社やバス会社の違いなど、なかなか気付きにくいのに、気付けば別運賃が必要、と言うこともあり得ます。観光客は行くことが少ないとは言え、23区内でもJR・東京メトロ・都営交通ともに通っていない、世田谷区などへは行くことができません。世界の都市を見れば、市内の電車・バス全て乗り降り自由なフリーきっぷがあることも珍しくない中、東京23区内全ての電車・バスに乗り降り自由なフリーきっぷの発売が望まれます。
このフリーきっぷは紙のきっぷの他、JR東日本の駅ではICカードSuicaで、東京メトロ・都営の駅ではICカードPASMOに載せて購入することが可能です。個人的には関西在住ですが、Suica・PASMOともに所持していて、過去にもこのフリーきっぷや下記の東京メトロ24時間券をPASMOで使用したこともあり、引き続き所持しているPASMOを使うため、東京メトロで購入しました。
ただし、現在は半導体不足により、一部の場合を除き、カードタイプのSuica・PASMOの新規発売中止が続いている状況ですが、このフリーきっぷを購入する場合は、その一部の場合に該当し、カードタイプのSuica・PASMOを新規に入手することが可能になっています。ICOCAやTOICAなど、他の地域のICカードは現在のところ、ICカードの新規発売停止と言った事態にはなっていませんが、首都圏と言う桁違いの需要の多さが新規発行停止の原因でしょうか。早期の新規発売再開が待たれます。
他にも、東京巡りに使える、フリーきっぷを取り上げてみます。
まずは、JR東日本の東京23区内の在来線全線が乗り降り自由な、東京都区内パスから。
◆東京都区内パス
山手線をはじめ、東京23区内のJR東日本在来線全線が、760円で1日乗り降り自由なきっぷ。Suicaに載せることも可能。
続いては、東京メトロから発売されている、各種一日乗車券。
在住地など関係なく、その場ですぐに購入できるものです。
◆東京メトロ24時間券注意点としては、東京メトロのみ利用可能で、都営地下鉄では使えません。
東京メトロ全線、一番最初に自動改札で使用した日時から24時間乗り降り自由なきっぷです。600円。
その日・1日ではなく、24時間制なのは大きく評価できる点です。世界的には珍しくありませんが、最近まで日本では沖縄のゆいレールくらいしかありませんでした。
例えば、朝はゆっくり起きてから乗りたい、あるいは新幹線や飛行機で午後に東京に到着してから使いたいとなった場合、使用を開始した日時から24時間有効なので、損をすることがないのがメリットです。例えば13時から使用を開始した場合は、翌日の13時まで有効となります。他の事業者でも追随することを望みたいところです。
これもPASMOに搭載可能ですが、PASMOでは購入してから24時間有効となります。
東京特有の事情として、同じ東京の地下鉄に東京メトロと都営地下鉄の2事業者が存在する点であり、これは世界ではもちろん、日本の他都市でもあり得ないことであり、首都圏以外の在住者や東京の地下鉄事情を知らなければ、混乱することが確実な話です。九段下や目黒など、東京メトロと都営地下鉄は改札なしでつながっている駅もあり、知らずに乗車したら都営地下鉄だった、と言うこともあり得る話です。一時は東京の地下鉄一元化などの話もありましたが、現在は止まったままで、検討の余地は十分にあるでしょう。
◆東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券東京メトロ・都営地下鉄全線が乗り降り自由で、東京メトロと都営地下鉄の区別を気にすることなく利用可能ですが、24時間券ではありません。
指定した日に、東京メトロ・都営地下鉄全線が1日乗り降り自由。900円。
関東地方以外からの旅行者・出張者向けのものも用意されています。
◆Tokyo Subway Ticket（24-hour , 48-hour , 72-hour）
東京メトロと都営地下鉄全線が乗り降り自由で、24時間券の他、48時間券と72時間券もあります。
関東地方以外からの旅行者や出張者向けなので、東京メトロ・都営地下鉄の駅ですぐに入手できるものではなく、東海道山陽新幹線で熱海以西からEXサービスを利用した利用者向け、外国人向け、飛行機で羽田空港・成田空港に到着した利用者向け、高速バス利用者向け、ホテル宿泊者向けなどとして発売されている他、関東1都7県以外のコンビニでも購入可能です。
◆○○東京メトロパス
こちらは首都圏私鉄沿線からの利用者向けのものであり、○○にはそれぞれの私鉄の名前が入ります（小田急なら小田急東京メトロパス、京王なら京王東京メトロパスなど）。それぞれの私鉄沿線から東京メトロに最も近い駅までの往復乗車券と、東京メトロのフリーきっぷがセットになったパスです。私鉄の乗車駅によって値段が変わります。発売はそれぞれの私鉄の駅となり、東京メトロでの発売はありません。
一部の私鉄の場合、一部の私鉄もフリーエリアに含まれてる場合があります（小田急東京メトロパスの場合は小田急線：新宿～代々木上原、東上東京メトロパスの場合は東上線：池袋～和光市、東武東京メトロパスの場合は北千住～浅草・押上など）
ちなみに、相鉄発の場合、東京メトロ全線に加え、東急全線もフリーエリアとなります。
◆東急・東京メトロ共通1日乗車券
1,280円で、東急全線と東京メトロ全線が1日乗り降り自由
◆東急・東京メトロ・都営地下鉄パス首都圏の私鉄沿線からの利用者向けですが、東急がフリーエリアに含まれているきっぷは、昨年に東急新横浜線が開通したこともあり、東海道山陽新幹線利用者にとっては、新横浜から東急全線に、東京メトロまたは都営地下鉄全線が乗り降り自由はメリットが大きいと言えます。それに、東京と横浜両方を巡ることも可能です。ただし、PASMOだけしか使えないので、PASMOを別に用意する必要があります。
1,680円で、東急全線・東京メトロ全線・都営地下鉄全線が乗り降り自由
◆京王・東京メトロ・都営地下鉄パス
京王線・井の頭線各駅から新宿・渋谷までの往復券と、東京メトロ・都営地下鉄全線が乗り降り自由。発駅によって料金が異なる。
◆東京周遊パス
京急各駅から泉岳寺までの往復券と、東京メトロ・都営地下鉄全線が1日乗り降り自由。ただし、羽田空港利用者は、上記の関東地方以外からの利用者向けのチケットを使うことになるため、羽田空港からこのパスは対象外。発駅によって料金が異なる。
最後に、都営交通だけ乗れるものも。地下鉄の路線が少ないのはデメリットですが、特にバスに乗るとなれば、都バスに乗れるチケットもあり、その点は強いと言えるでしょう。
◆都営まるごときっぷ
700円で、都営交通全て（都営地下鉄、都バス、都電、日暮里舎人ライナー）が1日乗り降り自由なきっぷ。
◆期間限定、都営ワンデーパス
期間限定（期間はホームページで告知）、500円で都営地下鉄が1日乗り降り自由。
都営地下鉄でしか使えず、期間限定ですが、500円で都営地下鉄全線乗り降り自由はお得です。
◆都営バス一日乗車券
500円で、23区内の都営バスが1日乗り放題。Suica・PASMOでも利用可能。
上記の東京フリーきっぷとともに、今回紹介した各種乗り放題のきっぷには、「ちかとく」と呼ばれる、提携サービスとして、都内の様々なスポットで割引となる特典も利用可能です（JRだけしか使えない都区内パスは除く）。これも合わせて、お得に東京巡りを楽しみたいところです。
以上、東京巡りに使えるフリーきっぷを比較しながら、取り上げてみました。それぞれ、目的や用途に合わせて、色々と使えるきっぷがあるように思えますが、やはりさらに自由度が高い、東京23区内の全ての電車（新幹線を除く、JR・私鉄・地下鉄とも全て）・バス（都バス・民営バスともに全ての路線バス）に乗れる1日券の発売が望まれるところです。
3/31は、PASMOに搭載した、東京フリーきっぷを使って、東京巡りをすることにします。
