伊勢神宮内宮、おはらい町・おかげ横丁、猿田彦神社と巡り、再び五十鈴川駅に戻り、次は初日の出を見物をするため、鳥羽へ移動します。


鳥羽マルシェ前で、イルカ像と海、沖合の島とともに、初日の出を見物。
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徐々に東から空が明るくなりはじめ、乗車するのは五十鈴川6:34発の賢島行き普通電車。2両のワンマン運転です。
普通電車と言う案内を聞くと、青山峠を越えて、名古屋管内にいることを実感します(同じ近鉄でも青山峠を境に西側の大阪管内では各駅停車、東側の名古屋管内では普通電車と案内)。鳥羽・志摩のラッピング車両でした。

6:46、鳥羽駅に到着。
駅のすぐそばに海があり、鳥羽の観光の拠点とも言える駅となっていて、近くにはホテルや水族館など、観光施設が多くある他、愛知県の伊良湖へ向かう、伊勢湾フェリーも出ています。
普通電車で鳥羽に到着。鳥羽・志摩のラッピング車両。
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駅名標にはミジュマルの装飾も。
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駅から歩いてすぐのところにある、鳥羽マルシェの近辺で初日の出を見物します。海からの風があり、やはり寒かったので、防寒対策は必須と言えます。既に初日の出を見ようと、人が集まっていました。


ここには、噴水とイルカの像があります。この噴水とイルカの像、”フレンドシップ・ファウンティン Friendship Fountain”と呼ばれ、鳥羽市と姉妹都市関係にある、アメリカ・カリフォルニア州サンタバーバラから寄贈されたものです。個人的には、過去にサンタバーバラには何度か行ったことがあり、実際に現地にあるものも見物しているので、懐かしさを感じるとともに、ぜひまた行ってみたいとも感じます。



イルカの像、フレンドシップ・ファウティン Friendship Fountain。サンタバーバラと姉妹都市であることなどを説明したものも。
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鳥羽マルシェと合わせて、早朝や年始期間は非営業。
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※参考までに、アメリカ・サンタバーバラで見物した、同じイルカ像、フレンドシップ・ファウンティン
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1/1の日の出は午前7時過ぎ。徐々に太陽が昇りはじめます。この日の天気は良好で、見事な初日の出を見ることができました。そして、このイルカの像を絡めて、初日の出を撮影してみました。
徐々に太陽が昇り始める
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太陽へズームイン
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イルカの像と初日の出を絡めて
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朝日に映えて、オレンジに染まるイルカ像。奥には鳥羽駅も。
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このあとは、最初に行きそびれていた伊勢神宮外宮へ向かうため、再び近鉄に乗って、伊勢市駅を目指しました。

この鳥羽駅ですが、JR参宮線も乗り入れ、同じく名古屋からの直通列車となる快速”みえ”も発着する駅となり、こちらは終着駅となっていますが、近鉄の影に隠れている感は否めません。
それに対し、近鉄はこの先、賢島まで線路が伸びていて、志摩スペイン村をはじめ、近鉄グループの観光施設が多数ありますが、大阪・京都・名古屋方面と繋がったのは55年ほど前に宇治山田~鳥羽間が開通してからとなります。それ以前は鳥羽へは当時の国鉄だけが繋がっていましたが、宇治山田~鳥羽間が開通してからは国鉄の利用者は激減、近鉄が優位な状況となり、伊勢志摩エリアにおける近鉄の存在感が強いところを見ることができます。

ここまでご覧いただき、ありがとうございます。